Transferencias entre obras: quién envió, quién recibió, qué falta
Qué resuelve
«Enviaste herramientas a otra obra y ahora un equipo dice que las envió y el otro que nunca llegaron.»
Módulo usado
Transferencias entre ubicaciones
Se cierra una obra y sale un remolque hacia otra. Alguien ha cargado lo que ha encontrado, sin ninguna lista. A los tres días falta un nivel láser. La discusión es siempre la misma: los del Norte dicen que lo enviaron, los del Oeste dicen que nunca llegó. Y todos están convencidos de que tienen razón.
Por el camino, el material no está a cargo de nadie. Ya no está en el control de quien lo envió y todavía no está en el de quien lo recibe. Ahí es donde se pierden las cosas.
Qué pasa entre dos ubicaciones
Cualquier control que solo muestra dónde está el material ahora tiene este problema. Es más débil justo cuando el material se mueve:
- Si das de baja la herramienta en el almacén al salir, desaparece del control hasta que llega.
- Si la das de alta en el destino solo al llegar, el almacén parece seguir teniéndola.
- Si nadie firma, no sabes cuándo pasó la responsabilidad de unos a otros.
- Si la lista se hizo de memoria, al llegar no tienes con qué comparar.
Por eso una transferencia no es solo cambiar la ubicación en la ficha. Tiene un principio, un final y un estado entre medias.
Firman quien envía y quien recibe
Quien envía hace el albarán y firma
Elige qué sale y adónde, y firma en el móvil. Su nombre queda en el albarán. La app no crea la transferencia sin el nombre de quien envía, porque al llegar hay que saber de quién viene el material.
El material entra en tránsito
Los artículos aparecen en tránsito. Ya no están disponibles en el origen y todavía no figuran en el destino. Ves exactamente qué va de camino.
Los conjuntos salen enteros
La app pone en el albarán todo lo que lleva el conjunto. No puedes enviar por error un taladro sin baterías, porque no las añades tú.
Quien recibe comprueba y firma
Al llegar, quien recibe confirma y firma. Solo entonces los artículos pasan a la nueva ubicación y salen del tránsito.
Puedes cancelar la transferencia
Si cambió el plan o el material no llegó a salir, quien envió retira la transferencia y los artículos se quedan en la ubicación de origen.
Qué aclaran las dos firmas
Con el albarán firmado en los dos extremos, el documento muestra dónde se perdió el material, sin discusiones:
- No está firmado a la salida: el material nunca salió oficialmente.
- Está firmado a la salida, pero no a la llegada: se perdió por el camino, y sabes desde qué día.
- Está firmado en los dos extremos: el material está en el destino y a partir de ahora responden los de allí.
Es la misma regla que en la entrega a una persona, solo que entre dos ubicaciones. Quien recibe el material asume también la responsabilidad. Eso queda en el documento, no en la memoria de nadie.
No solo entre almacenes
Puedes hacer una transferencia a cualquier ubicación: el almacén central, el almacén de obra, un punto de trabajo o un vehículo de la flota. La furgoneta es un almacén con ruedas. Lleva herramientas y tiene un responsable, así que la tratas igual.
Ojo: la transferencia y la petición de material son cosas distintas. Con una transferencia mueves lo que ya tienes de un sitio a otro. Con una petición de material pides algo que no tienes, y la petición pasa por su propia aprobación.
La guía describe una sola situación. La app cubre todo el camino, del escaneo al acta firmada.
Ver todas las funciones¿Ya usas ToolFlux? El manual completo, paso a paso.
Otras situaciones